有个安通驾校甘F-36083的接送车，平时就在北关加油站东侧的人行道上停着，现在那边修路，人行道上车本来就停着多，行人本来就不好走，刚刚睡醒走在人行道上，后面喇叭连住打上，不知道是要起飞呢还是干啥呢？说上个还要和人对着骂？平时也是这么教学员的？开车就是比走路的牛*？因为还是驾校的车？强烈谴责！！！
就不鸟他，他打喇叭，你就走的更慢
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你就别给他让 有本事从你头上飞过去
当你开车的时候，你的前面有一只狗，你打喇叭的时候它给你让不让路？你可以去试试，是你不如狗还是狗不如你。
酒泉一个五线城市，最近两年刚刚面临交通滞缓问题，这个问题在发达城市几十年前就经过了。
镜头一:几年前我曾出游香港，看到大街上长龙一样的车流，但是决听不见有一个鸣喇叭的，机动车各行其道，井然有序，因为人们心里都有一个共识和默契。
镜头二:今天早晨去上班，行至312国道三奇堡段，看到一客货车打左转向斜停路上，对向车流较大，转不过不去，他就在那一直等待左转，他后面的车已经压了近1公里了。这就行车素质啊，他难道不应该放弃左转，让后车通行，再等待时机掉头，因为这个时间都在赶点赶班，那时不知有多少句“木出息”砸向了那个客货司机。所以在作为公共资源的道路行车你不仅仅是能开车，还要会开车，要能识大体顾大局。
笑看蹉跎 发表于 2020-6-11 17:14
酒泉一个五线城市，最近两年刚刚面临交通滞缓问题，这个问题在发达城市几十年前就经过了。
镜头一:几年前我 ...
汽车虽然多了 但是没有形成那种发达国家应有的汽车驾驶文化 不会开车的人太多了 很少有人让行 转弯的又不会让行 让的一幅路 堵的一幅路 最典型的例子就是 酒泉宾馆里正门里的车进出 即使等红灯一样是个停的 都没人给进出的车让个路 即使有个口都会有人加一脚油堵上 从宾馆里出来转弯的车呢也不会让不等的红灯亮时转 明明是绿灯放行的时候要强行小转弯逆行转的 红灯的时候呢 直行的车又很少有人让 除非有交警指挥 要么强行冒险转 不然从宾馆左转或进宾馆都很难