拒绝电动车的原因

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电动车根本就不怎么环保,大家都知道电池污染日益严重,而电动自行车的电池寿命不过2年,可能你买的时候是所谓的环保,但是电池过期后呢?电池和塑料瓶子不一样,无法做到完全的回收,而且回收的成本比制作一个新的电池价格更昂贵

电动车的安全问题是绝对需要质疑的,尽管制造商一再强调电动车的时速最快是20KM/S,而实际上,很多厂家把速度提到30多,这就是为什么我发现有的电动车能在城市里和我飚车的原因。电动车重量都不下百斤,而使用的刹车系统大部分是小姐车的刹车,吊刹,还有所谓的线拉碟刹(连我们用的最低档的碟刹效果都不如,等于没有),按照这么高的速度以及如此大的质量,在物理上,惯性和质量的正比关系来看,是绝对危险的,我只骑过2次我爸的电动车,那个刹车叫我怕怕,回头我就给他换了一套V刹。现在我看到的交通事故多少是电动车,撞栏杆的什么都有,而且都是刹车不灵造成。

再来,现在看到的是满大街的年轻人用电动车,电动车是设计给老人和女生用的,我最看不过去的是那些小青年,靠,好好的一个人非买个电动车骑,还觉得很了不起,刹车不行刹不住撞到我还看我的车不起,说什么他的车两千多块要我赔,**的,我的车那些零件和起来价值3000来块好不好?你的车够买吗?!现在就想着享受不运动,在无形中减少了人们的锻炼,这样等于是降低居民的身体素质,难道现在不锻炼还等到一把年纪以后去吃药吗?我家也有电动车,父亲现在扔下电动车,在比较近的范围内都是踩脚踏车,呵呵,还是把我以前的车的零件重新装出来的车子。

就以上3点,电动车确实没多大好处。因此,我拒绝电动车!

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  1. TREK崔克 1 楼

    其实人的运动能力是很强的,对于每天上下班不远的距离,完全可以通过自己的双脚来完成,尤其是有了自行车后这点就更加容易,而汽车,摩托和电动车使得人的依赖性变得很强,但这些交通设备在不断消耗属于几代人的能源的同时,还不断的污染我们周围的环境,而这一切其实可以在更多人骑自行车的情况下得到很多的改善,而骑车又是对骑车人身体会有很大的好处,所以尽量的不去利用机动和电动的交通工具对于现在和未来都是一种奉献。

    这些思想其实要从决策层到基层都要有一定的意识才能有所改善,现在在很多环境已经很好的欧洲国家还在大力的提倡环保骑自行车的同时,环境本已很糟糕的一些发展中国家却在变本加利的消耗资源破坏环境,以加速自身的发展速度,以追求最表面的短暂繁荣,这是十分可悲的,甚至还出台一些可笑的政策,鼓励一个十几亿人口的大国拥有私家车,连最简单的上下班活动都大量使用燃烧二次能源的电动车,要知道如果维持和发展这种现象,在我们这个地少人多的国家那对因为自私和懒惰对环境造成的打击,可能在多年后给我们后代居住的环境造成的是一种毁灭性的恶果!

    我为我们今天从事的自行车行业,以及对这项运动的推广感到自豪,在每个周末我们都一次次的证明了自行车的机动能力,它不亚与现在的任何路面交通工具,自行车的简单以及几乎无所不能的道路突破能力,使得它成为一项非常有价值而环保的交通工具,而自行车运动也成为一种最实用的技能,今天你的以自行车代步,都是对周围环境的一种负责和保护,这就是小小自行车运动伟大的一面!

  2. TREK崔克 2 楼

    而且现在电动车的拥有数量越来越大,一个5号电池可以毁掉数吨的水,里面的重金属可以杀死至少3个成年人,而电动车的电池呢?

    面对一哄而上的电动车制造,不免要为他们的质量担心,那种制动就和SPEED-*的刹车一样,速度一快就形同虚设,就这样,我和电动车短兵相接不下数10次,基本因为我的车比较灵活躲过一劫

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