失踪两天的直升机及机乘人员并未找到

东方网6月4日报道 昨天网络有消息称：失踪的解放军米-171直升机机组人员和乘员已经全部找到，无人死亡。成都军区陆航团称，目前尚未得到有关失踪米-171直升机的任何获救消息，搜救仍在继续。截至记者昨晚11时46分发稿时，该直升机失踪已达79小时。

成都军区陆航团昨天上午8时再次派出飞机前往失事地点附近，进行新一轮的搜救，由于当地云雾较大，昨天的空中搜救推迟了半小时。所有的搜救队伍已经重新划分了责任区，以分片分段的方式实施搜救。

搜救小分队配备了北斗一号卫星导航设备。中国 移动通信公司和中国联通通信公司在获取机上人员手机号码后，做了利用手机信号定位的努力。

发现重要线索奖励万元

济南军区铁军师政委刘法峰向记者表示，要寻找直升机线索，要把搜救区域和收集信息结合起来，在群众中收集线索，要专门组织部队进村入户，看看有没有有价值的信息，对于提供重要线索的群众，可以给予一万元以上的奖励。

记者：搜救队铺开后怎么组织搜救行动?

刘法峰：我们提醒搜救不能一哄而上，每个小组要选派人打探路怎么样，一哄而上不容易保存体力，太密集则搜索范围太小，每一路都要有干部指挥。有重要情况要指挥官亲眼看见后，确定方位再报告回来，不要干不科学的事情。

记者：怎么保证后方对前方的指挥呢?

刘法峰：部队到达一批就进山一批，昨天部队已全部进入预定地区并开展搜索，现在团以上干部已靠前指挥，等部队调整完毕，进入各自任务区域后，师指挥所也要向前转移。我们在后方还有一个营的兵力作为机动力量。 (本文来源：东方网 )

生还的可能性不高了~~~

中国网6月5报道 据新华社电 截至昨日21时,失事直升机及机上19人仍未发现。 有消息说,失事的直升机没有安装可以发射信号的黑匣子,技术设备探测不到,所以无法确定失事的具体位置。

昨日,6名特种兵搭乘中国民航局救捞队的直升机实施机降,对中国科学院航空雷达遥感飞机提供的疑似地点进行了实地勘察。某陆航团出动3架直升机对一碗水、草坡等地区进行了空中侦察。搜救人员还对紫坪铺水库库底实施了侦察。

成都军区抗震救灾联合指挥部有关负责人说,对搜救部队和地方有关部门和个人提供的每一条线索,指挥部都在经过科学分析研判后组织力量进行了实地勘察、逐一排除。

这位负责人表示,直升机失事已经超过100小时,机上人员生还的可能性正在减小。由于直升机失事的可能区域近日内多次出现余震,山体不断滑坡,地形地貌改变较大,直升机失事时导致的某些地形特征也可能出现改变,搜救的难度随着时间的推移不断加大。"我们将进一步深入细致地搜救。"这位负责人说,"我们和所有的人一样在期待找到失事的直升机和人员。"

额.....晕``

长江日报6月7日报道 协助圈定失事直升机高度怀疑区后，武汉大学专家昨日已将该区域的三维图像转交成都军区。

昨日，本报全国独家报道米—171失事直升机搜救范围由原来的80平方公里缩至5平方公里后，引起全国读者及媒体高度关注。

远在成都的武大专家组传来消息说，前天利用武大提供的机载数字成像系统对该区域现场拍照所获得的数据，连同计算机工作站昨日已转交给成都军区，由军方解译图像。

李德仁院士昨介绍，拍照当天天气很好，图像较清楚，但图像很多，有几百张，全部看清楚得花点时间。

为搜救失事飞机，他们所用的机载激光扫描传感器等2台设备价值均在千万元以上。李德仁解释，这两个设备最大的特点是精度高，可自行求得地球表面的位置和形态。

据悉，这2台设备还将在地震灾区上空飞行，协助重新拍摄地震灾区10万平方公里地区的航片，以形成地图，供灾后重建使用。

自5月31日下午成都军区执行抗震救灾任务的一架直升机失事以来，灾区军民展开了一场大规模搜救行动，1万多人、100多架次直升机、运用多种科技手段，展开了一次次地毯式立体搜救。

自救灾以来，这5位机组人员始终以无畏行动履行人民解放军使命，他们的音容笑貌，深深印在灾区军民心中。

截至记者发稿时，搜救仍在进行之中。

“兄弟，你怎么还不回来？”

记者刘永华、李宣良在成都军区抗震救灾联合指挥部报道：

5月31日14时56分，734机组与地面失去联系。

得到直升机失去联系的报告后，指挥部立即指示部队运用各种通讯手段联系机组，同时通过空军中继机、中国移动手机呼叫直升机和机上人员。

15时45分，指挥部联合搜救指挥组成立。从这一刻起，成都军区作战指挥室二楼右侧办公室的灯光就再也没有熄灭过……

陈格辉，成都军区司令部陆航处处长，失事直升机机长邱光华的战友，担任空中搜救行动的负责人。自搜救开始以来，他就一直没有离开过作战值班室。

陈格辉告诉记者，直升机失事后，可能出现机体散落，变成碎片的机身涂有军用迷彩，与植被的颜色相同，很难通过肉眼分辨。特别是失事地域山高林密，很多地方因为地震引发山体松动还在不断滑坡，无论是徒步攀越，还是直升机空中搜索，难度都非常大。

自6月1日中午新华社发布直升机失事的消息以来，各种各样的线索就源源不断地从四面八方传到指挥部。

每当听到新传来的信息，陈格辉和同事们都会激动得从椅子上蹦起来，拿出大比例尺地图和卡尺，仔细地进行比照。经过科学研判后，迅速给附近的直升机或搜救部队打电话，展开搜救……

尽管每一次结果都令人失望，但当下一条线索传来时，他们又会重复同样的程序。

几天几夜很少休息的陈格辉，不时在椅子上打个盹。他说，每回在迷迷糊糊中，他都好像看到了邱光华。

“兄弟，你怎么还不回来？”他在心中问道。

5月31日12时，当天上午已经飞行两次的机长、拥有5800飞行小时的特级飞行员邱光华接到命令：运送10名防疫专家前往理县。接到任务，734号机组成员：51岁的邱光华、47岁的王怀远、28岁的陈林、27岁的李月、23的张鹏，匆匆吃了两口饭，就赶往机场。

此前的救灾中，他们每天都在一个接一个的任务、一次接一次的飞行中度过。5月12日以来，邱光华飞行了63个架次、王怀远飞行了76个架次。

他们所在的成都军区某陆航团，在四川盆地与青藏高原的交汇地带，一次次化险为夷，将成都经都江堰到映秀、理县这个山高谷深、气象条件瞬息万变的死亡航线，变成了生命通道。

当天14时20分，直升机拉上因受伤需要转运的14名群众和相关人员，从理县起飞返回成都。大约半个小时后，直升机开始进入银杏乡至映秀镇上空，这里山高谷深，连续几个很陡急的大弯，经常有强烈的扰动气流和阵性大风，山沟里水电站扯出的高压线，也是飞机的隐形杀手。

14时52分，734机组与750机组建立了联系，开始双机目视跟进飞行。不到一分钟，飞在前面的750机组就发现前方出现大片无法穿越的云雾，而悬崖峭壁几乎就贴在飞机两边。

两架飞机迅速拉起，机组成员互相提醒，在云缝中与悬崖中穿行。

14时55分，飞在前边的750机组刚刚从一座山谷中拐弯穿出，浓雾一下子遮蔽了山谷中的狭窄通道。

14时56分，750机组从耳机中听到了邱光华的声音，下一刻，邱光华和他的机组，还有上边的14名搭乘人员，从通讯信号中消失了……

成都军区抗震救灾部队失事的米171运输直升机残骸，于今晨6时40分在汶川映秀镇3511高地被找到，已找到13具遗体，由于救援直升机无法找到降落地点，将由官兵把遗体抬下山，再用殡仪车把遗体从映秀镇运回成都。

今晨6时40分，四川省军区司令员夏国富、政治部主任李立中率三百余部队官兵、民兵预备役人员在四川汶川映秀镇3511高地，首先发现失事直升机残骸。

中国军网引述雅安军分区预备役团一营长贺胜康在现场报告，已找到13具遗体，还在现场找到了一个飞行驾驶证。由于救援直升机无法找到降落地点，将由官兵把遗体抬下山，再用殡仪车把遗体从映秀镇运回成都。

本网连线现已抵达3511高地山下的中新社记者一行得知，四川省军区司令员夏国富、政治部主任李立中目前仍在发现直升机残骸的地点，部分搜救部队已经下山了。参加搜救、现已下山的官兵称，已得到命令在山下原地待命。

另据中央电视台报道，胡锦涛在得知失事直升机残骸已经找到的消息后，向遇难机组人员和机上群众表示沉痛悼念，向遇难人员亲属表示亲切慰问，向执行搜救失事直升机任务的部队官兵和民兵预备役人员表示衷心感谢。

胡锦涛指出，成都军区某陆航团的同志们急中央之所急，办受灾群众之所需，不畏艰险，不怕牺牲，顽强奋斗，为抗震救灾作出了突出贡献。