油价飞涨，中级车消费者如何选择？

近日，国际油价再创新高，一日之间纽约伦敦两市油价由每桶130美元上涨至140美元。而相关权威机构普遍认为，油价上涨并未结束，国际油价会在本月继续上涨，将突破每桶150美元大关，今天国内汽油，柴油价格上调1000元/吨，还有上调的空间，预测可能会达到10元/升。急剧上涨的高油价牵动着各方面神经，对汽车行业也造成了不小的影响。
据TOM最新调查显示，58.3%的消费者表示，油耗已经成为购车选择的首要因素，低油耗车型受到市场普遍欢迎。纵观当今竞争激烈的中级车市场，节油理念的中级车不在少数，而东风悦达起亚赛拉图就是其中的佼佼者。赛拉图车型的低油耗，首要归功于其搭载的CVVT发动机。起亚这款闻名于世的CVVT发动机素以高动力低油耗著称，它可自动对气门进行延时关闭与提前打开，确保空燃混合物的最完全燃烧，从而得到最佳的动力输出；同时也能充分利用每滴油的全部能量，实现对燃油消耗的有效控制。在不久前中央电视台奥运频道《赛车时代》主办的 “08全国城市汽车节油极限挑战赛北京站比赛”上，赛拉图欧风就凭借CVVT发动机的优异表现，最终以百公里油耗3.5L的出色成绩获得了组委会与选手的一致好评。数据显示，08年1-5月，赛拉图系列车型销售量稳步上升，每个月均超额完成厂家制定的销售目标，销量同比增长达10%，成为中级车市场的领军力量，而低油耗则是赛拉图克敌制胜的法宝。在油价飞涨的今天，节能环保已成为社会关注的热点，赛拉图带给消费者的已不只是经济方面的实惠，更是对消费者负责任的一种体现。
　　赛拉图的成功之处，除了其优异的节油性能，还在于其出色的性价比。随着赛拉图主要的竞争对手凯越和伊兰特借着推出新款车的名义提高价格，赛拉图已成为同级别市场中性价比最高的车型之一。赛拉图不仅搭载CVVT发动机，还配置中高级车才配有得牵引力控制系统、刹车辅助，TCS(牵引力控制系统)等多项高科技制动系统，同时赛拉图还装备了侧面安全气帘，全方位引领同级别车装备的新潮流。赛拉图出色的动力，完善的配置和适中的价格让消费者充分享受到物超所值的购买和使用乐趣。反观新凯越和伊兰特悦动，并未在动力和配置上有大的改动。新凯越只在内饰上略有加强，伊兰特悦动更多做的是内部空间提升的文章。从实力和性价比上的综合评定来看，赛拉图已成为中级车消费者最理想的选择！
　　在油价飞涨的大环境下，本已竞争白热化的汽车市场纷争更加激烈。降价，改款，推新车，生产厂家使尽浑身解数想在市场分得一杯羹。在这个乱花渐欲迷人眼的车市，消费者只有擦亮双眼，了解和比较各类车型的性能和特点，才能选到自己中意的车型。