请问交警大队:礼让行人的路口为什么不设红绿灯，开车的人到斑马线需要踩刹车左右看，追尾事故频发，行人想走不走，站在斑马线上等出租，司机不敢走造成堵车，这些问题你们有没有考虑过。瀚海明珠门口的违章指标那么高，有没有分析过合理不合理，既然问题已经上纲上线到罚款的地步，那就请把事情做到前头，不要把道德指标变成执法指标，让被罚款的人心服口服！还有，有些地方导向线画的不合适，比如南环西路直行和左转合用道地上只画了左转，很多车到哪里就开始并线，既不安全还会堵车，希望尽快改。
2653483 发表于 2018-11-19 11:23
这东西你别给酒泉交警出难题，你给国家立法机构说去。中国本来人多车多，凡事都得逐步推广，先把开车的管好 ...
像你这么能看明白事情的人不多啊 ……
遇行人正在通过人行横道时未停车让行的法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》
第四十七条 机动车行 ...
光规范了机动车，光让车让人了，你们有没有考虑过规范行人，有没有考虑过道路通行情况，有没有考虑过怎么改善堵车的情况？
罚不罚款，拍不拍照这个不说，就从城市人车和谐通行的角度去考虑一下，怎么才能把道路通行效率发挥到最大？
总不能说光一味的让人，斑马线全停着，一个路口两天斑马线，相当于两个红灯
举例说从地区医院十字到鼓楼，没有一个红绿灯，实际斑马线有多少条？相当于多少红灯？
我建议还是认真规划一下，礼让是相互的，再从规则方面做一些合理的规划制定，相信礼让也能做到，道路也不会拥堵的
不要光捏能捏住的下手，机动车现在是最弱的弱势群体了。
法律面前人人平等，请问法规中和现实执法的时候哪一条体现了这个准则？
我遇到一个站人行道边上 拿个手机看 似过非过版的很不好判断。
flydogfff 发表于 2018-11-19 13:49
光规范了机动车，光让车让人了，你们有没有考虑过规范行人，有没有考虑过道路通行情况，有没有考虑过怎么 ...
着着滴，规范车的同时，规范下人，开车碰到了好多，慢悠悠的过马路的...
flydogfff 发表于 2018-11-19 13:49
光规范了机动车，光让车让人了，你们有没有考虑过规范行人，有没有考虑过道路通行情况，有没有考虑过怎么 ...
以前路口子上都是人让车的 现在实行车要让人了 行人也知道车它不让要罚它呢 而开车的人囊 还都不习惯……
Jqlbx111 发表于 2018-11-18 23:35
你是没车还是交警队的
老市区基本不开车不进去 进去没地方停 尽量不去凑那个热闹 尤其新手加新车 不懂交规的 最好还是别开 夏天骑单车 冬天公交、走路 至于我有车没还是否交警队的 别再问这些幼稚的话了
咱们这里从来不因地制宜、根据自身条件管理和设置，都是东学一点西学一点。 最后学的四不像、就拿礼让行人来说吧，有些路口按交警列举的条文车基本上是没法走的，比如鼓楼附近、南大街、行人总是拉拉溜溜的没完没了的过着，这样的话车就得一直停着，是不是可以在每个人行道两侧安装人行红绿灯、让行人一波一波有序通过，当车辆看到一波行人正在通过时、大家都停车让行、等行人红灯亮时，车辆正常通行、也显得有秩序点！
从来都是二百元，没有二十元
{:10_825:}我在南转盘停下车等待礼让文化广场那里的行人呢{:10_825:}
自从有了礼让行人这一条，我看这过马路的有心过没听过的。不免有些人抱着那种你撞一个试试的心态
看到行人当着交警的面闯红灯！屁都没有一个！
礼让行人，本来是道路交通文明的提升。在我们这样一个近五线、人口仅有约50万的肃州小城市，几乎没有任何的中央隔离带，几乎没有明显的机动车和非机动车道，人行道等基础设施均很不完善的老城区，完全使用定格违章处罚，并且大量采用电子眼，是否不仅不能起到安全教育的警示作用，除了涉嫌增加创收以外，还变相制造了交通拥堵，又是谁之过呢？
礼让行人，在很多路口，连基础的行人指示灯都不完善，相互谦让是值得提倡。但时常是行人不敢走，车辆不能行，是在治理，还是在制造混乱和摩擦的起因，确实需要论证。拒绝拍脑袋！
礼让行人是值得提倡的，但罚款你们还依据那模棱两可的法律条文来就不合适了吧。向南转盘一样弄个行人通行的红绿灯，开车的也能明确什么时候能走，什么时候能停，哪怕车走的时间让下行人也可以。最起码给过马路的一个提示，毕竟大部分人还是讲文明的，能等待通行。看看鼓楼那，行人一个接一个，车堵一路，司机哪敢跑。走一趟子南大街，3-4米就一个横穿马路的，看看你们马路执勤的协警，一个个哨子吹得，大冬天冷的还得指挥，但南转盘那就不一样了，我觉得都挺有秩序的。顺便弱弱问一句，你们不整行人过马路的红绿灯，就是你们交警队领导站马路中间哨子一吹现在不让过行人，你看有几个鸟你！不信了试试。
金泉路那个电子眼害的司机都不敢走了。那有个卖水果的小摊站斑马线上，请问交通警察我是走还是不走。。。