酒泉铁路地位越来越低
4.10掉图后,由于兰新高铁青海张家庄,酒泉市的四个动车站遭殃严重,其中清水北站已经可怜到一辆车都没有了!不知道兰州铁路局到底对酒泉什么仇什么怨,嘉峪关当亲儿子,酒泉就是抛弃的
4.10掉图后,由于兰新高铁青海张家庄,酒泉市的四个动车站遭殃严重,其中清水北站已经可怜到一辆车都没有了!不知道兰州铁路局到底对酒泉什么仇什么怨,嘉峪关当亲儿子,酒泉就是抛弃的
这不能怪兰州铁路局,关键取决于地方政府对车站建设的重视程度
防盗门加装通风窗酒泉城区专业解决南北不通户型通风难题18893629209
政府已经在为酒嘉一体合并铺路,将来政府会为酒嘉两市合并为大酒泉市,嘉峪关区,肃州区,雄关区,汉唐区,长城区,西峰区为基础,现任的酒泉市委书记和市长都充分的利用这一大机遇铺砖添瓦,在将来的将来我大酒泉市的领导带领六区会把工业,农业,旅游业,等等发展建设成甘肃省强市,在不久的将来也肯定能超越兰州。
酒泉流动人口少,物流量小,嘉峪关依托酒钢,货运来说确实比酒泉强太多,首先外运钢铁,内运矿石煤炭,客运方面因为是座工业城市所以外来务工人员特别多,也确实比我们酒泉要强。酒钢每年付给兰局的货运费都是按亿计算,所以人家肯定只重视嘉峪关。
没有办法,嘉峪关和酒泉距离太近。
搬家到嘉峪关
作为一名酒泉人,真是无语的说不出一句话来,一年不如一年
这个只能寄望 乌局要能强硬一点 把再往东要几个站 把酒泉站纳入管辖 估计会好很多
你不看所谓的高铁路只修了个双向四车道,都没修非机动车道,建筑物都修到路边边上了。也许就有其中的原因吧!
你不看所谓的高铁路只修了个双向四车道,都没修非机动车道,建筑物都修到路边边上了。也许就有其中的原因吧 ...
酒泉的规划就是刨地埂子出生,舍不得地修路
高铁车站停的车总共就是兰州到酒泉的4趟车!还规划的高铁新区,真的事无语了,明显的坑人么!
酒泉的总规划师脑子就是缺了一根弦,
火车跑的快,全靠头来带——酒泉有人带吗?小小一个五六线城市,千万级贪官一大把,这样的城市能发展起来?
有没有解决的办法呢?
政府已经在为酒嘉一体合并铺路,将来政府会为酒嘉两市合并为大酒泉市,嘉峪关区,肃州区,雄关区,汉唐区, ...
超过兰州算个啥?起码要超过纽约。到时候日本东京改名为酒泉市东京区
要想富先修路,酒泉的马路连瓜州都比不了,高速上晚上过来嘉峪关感觉灯火辉煌,酒泉就黑秋秋的
你怎么会想有超越兰州这种想法
因为兰州特别忌妒酒泉,兰州怕酒泉将来和嘉峪关合并成大酒泉,在经济上超越兰州,到那时兰州就没面子了,所以兰州在各方面都打压酒泉,不让酒泉发展的太快。