笫一，没有改造以前的彩虹桥路段，向北是一个直行左转和一个直行右转两车道，改造以后′成了右转，直行，左转三车道了，虽然是各行其道了，但是堵车更严重了，有时侯一个红灯，直行车道上的车可以排到彩虹桥公交站台那里，左转车道上没几个车，有好多直行的车在左转车道上硬往直行道上加塞，很容易造成事故，本人见意，左转车道应改为左转加直行。
第二，彩虹桥东门马路上加装隔离护拦的问题。彩虹桥东门以北也就不说了，只要电动车能各行其道也还好，就是彩虹桥东门以南的隔离护拦真是阻挡交通的法宝，公交车上完人无法向左变道，酒泉宾馆门口向右转的车又过不去，昨天我又看到又拉着护拦往彩虹桥对面以北摆放，等按装好，又是一大亮点，请相关设计部门实地看看吧。
是啊越堵了，比修路之前都堵，防护栏要是两边都安上，会更堵车。
看看
楼主也真是逗。总不能把红绿灯也改了吧，那个地方必须要分开放行，改也只能是右转加直行。本身划线的时候就应该是右转加直行。施划道路标线的部门玩忽职守。想怎么画就怎么画。
孤独爵士 发表于 2019-9-23 10:04
楼主也真是逗。总不能把红绿灯也改了吧，那个地方必须要分开放行，改也只能是右转加直行。本身划线的时候就 ...
是你逗，路过的时候专门看了下，南北通行红绿灯没有区分左转和直行的。左转直行同时亮灯，道路却分成了三车道，每个红绿灯直行道的车都是左转道的2倍以上
由南向北独立三车道，对面混合两车道，也是醉了，左转碰到礼让行人，那就堵成狗了
建议给出租车限号，这样就好多了
本应该设计双向六车道！改来改去成了双向四车道！中间成了双向四车道两头成了双向五车道想一想这样设计怎么不让堵车还怪了！
搬走就不堵了
以前是左转弯，直行，直行右转吧！
坚持卡，彩虹桥马上就搬迁了{:mocs_3:}{:mocs_3:}
是你逗，路过的时候专门看了下，南北通行红绿灯没有区分左转和直行的。左转直行同时亮灯，道路却分成了三 ...
这个我还真没有观察。不过你想一想，右转加直行是不是更合理？如果同时放行的话，直行车现在只有一条道。和对象的左转车辆多少肯定是有冲突的。那样只会加剧堵车。
是你逗，路过的时候专门看了下，南北通行红绿灯没有区分左转和直行的。左转直行同时亮灯，道路却分成了三 ...
同时放行也不是不可以。必须得增加直行车道。如果是左转加直行，左转车辆在让直行车的前提下你不觉得会挡住直行车吗？
由南向北独立三车道，对面混合两车道，也是醉了，左转碰到礼让行人，那就堵成狗了
这是一个连锁反应。必须对闯红灯的行人进行处罚。因为很多司机看到闯红灯的行人也不敢走。导致一个绿灯根本就过不去几个车。
由南向北，如果在南关十字进行右转的车辆。其实是有多种选择的，比如说盘旋路右转。文化广场右转。根本没必要为右转车辆专门留一个右转道。宁可让右转车辆排队，也不能让执行车排队啊！主次都分不清楚。我根本不能理解规划的人是怎么想的
这是一个连锁反应。必须对闯红灯的行人进行处罚。因为很多司机看到闯红灯的行人也不敢走。导致一个绿灯根 ...
左转的时候人行道是绿灯，必须让行。而且旁边挂着大屏幕的！
有时候左转排队礼让行人，由北向南直行车辆被堵住走不了，只能眼巴巴的等着。撒脾气都没有。
今年四条大街改造已经让骂的不成样子了，设计院被水泡了吧！完全没有考虑实际情况。要说追求美观，我也没发现四条大街改造的多美啊！
等互联网实时监控调配红绿灯能实现就好多了吧
都来新城区吧 路宽车少 都被挤在老城区嚷嚷{:lol:} 搞得好像酒泉的新城区是个假设一样的{:lol:}