今天把人冻个半死好不容易打上个车，路边还有人打车，出租车都吓得不敢拉，怕运管的罚钱，我就想不明白什么都要求共享为什么出租车拉一个人再不让拼？最近天冷了车打不上了，居然领导们不让拼人了，领导是转车接送有自己的车那么我们这些没车，没转车的人怎么办？
“整治客运市场”，整的结果就是打车越来越难，今天打车一滴滴司机说，这十几年都没增加出租车，就增加了几十辆电动车，但2000年后酒泉城市增加了好几倍的人口，那时酒泉城南到南苑，西到交警队转盘，北到酒金路，就这么大，现在酒泉多大啊，出租车根本不够用啊。如果再投放出租车，那么问题又来了，出租车淡季又拉不上人了，又会出来闹事罢工。滴滴此时就应运而生了，又不向政府要一分钱(出租车还有政府油补)恰好能够补充这个运力不够的缺，完全市场调节，淡季都谁干谁的事情去了。本一手好牌，在左的政策下，打的个稀扒烂。
有些人觉得最近出租车不好打是政府对出租车的整治造成的，政府整治的没有错，我也外地去了些城市，包括酒泉周边，就酒泉嘉峪关见到拼车现象，好多城市飞机场火车站都是打表，不见拼车，夏天打了张掖出租车起步价5块，从市区到高铁站花了10块钱，回来晚上10点多到高铁站停着些出租车我说到酒泉公园这里，运管车在场，不过在车里。的情况下几个司机张口60块现在就走，我说你打表该多少就多少他不打，意思是凑够4人挣80块，让我选，因没急事无奈拼车，本来走截路我是最近的，结果西关，到北关，我成了最后一个，酒泉城转了一圈子，就是旅游城市青岛好像才起步价7块，为啥那们就能跑，酒泉就跑不成，最近我无意发现小区门上路上好多出租车在整天停着，我想打不上车可能和这有很大关系。解决这些问题要从根本上，车行和政府司机解决，不能因为司机利益受影响了就损失百姓利益，况且任何城市运管都不会放任出租车不打表，拼车。
效果非常明显，给交通局点赞。
怎么不叫见主管部门给大家回复一下