此时此刻刚下高铁，下了车之后才发现没有没有回市区的车…哪怕是每人十五的出租都没有，只有一溜私家车在揽客
作为一个地级市的高铁站，管理还这个样子，我们的父母官也应该放下一门心思挖钱的心理了，恳请父母官实实在在的给老百姓做点好事吧……与其这样不好好管理，还不如放开滴滴让大家好歹能叫个网约车
zwlzdm 发表于 2020-10-10 20:46
这不能怪执法部门，这是好事者投诉出租拼车造成滴
说到底还是管理者的问题好吧？现在高铁站门口全是黑车，为什么人家不怕投诉？那天晚上我最后还是坐了一人十五的出租车下来的。人家就直说了，出租车不敢去的原因是怕摄像头和黑车司机投诉。
作为一个管理着甘肃省近一半地方的市政府所在地，把个高铁站这种门面地方管理成这样也是够奇葩的。去年10月到元月份，出租车不让拼车照样出租车很多啊，为什么现在下了车出租车公交车都没有了？
堵不如疏，我们的相关部门只知道堵却不知道怎么疏，都是一帮人才！下车那么多人却只放一个测温员一个口出人，反正南站管理者上上下下都是一帮人才。
大城市待惯了，我们都已经习惯了酒泉的特色管理。
我觉得投诉了又怎样，难道一有人投诉政府部门就要顺着投诉人的想法走吗？？政府自己怎么不调研，怎么不研究，无论怎样的政策肯定会有人反对，但只要实事求是，确实方便群众就可以，现在最奇葩的就是只要一有人投诉，或者网上有舆情，相关部门立刻怂了，要么就给投诉人道歉，要么就是处理被投诉的部门和个人，能怪谁
海天梦想 发表于 2020-10-10 21:53
没有规矩不成方圆，打表收费最合适不过，都说出租车司机不容易，这年头谁容易啊，出租车司机辛苦，这年头谁 ...
是啊，谁都不容易，要商量着来，我拼车最多15，打表25，我为什么要打表呢？如果有急事，我就打表走，包车不浪费时间。所以拼车还是打表由乘客决定，就是不能一刀切，要灵活应用。
flydogfff 发表于 2020-10-10 23:13
我就想不通了
说句难听的话就是的把拉的拿住了
一个搞服务的出租车行业
动不动还把政府要挟住了？
政 ...
你想简单了，你只看到表面出租车公司躺着收钱，还没看到出租车公司后面的黑手和出租车公司背后管理部门的腐败。出租车行业今天如此局面，为什么不改革，甘肃省办公厅2019年[90号]文件对酒泉市交通部门都是废纸一张。因为改革，要改变个别人的利益。
现在南站坐出租车确实很困难
顶起来！
好多动车酒泉南站都不停了，酒泉人去个自己的地级市敦煌都要从嘉峪关南站坐车，不知道领导干部们作何感想。
你想简单了，你只看到表面出租车公司躺着收钱，还没看到出租车公司后面的黑手和出租车公司背后管理部门的 ...
所以我觉得当务之急就是下重手对出租车公司进行改革
优胜劣汰，服务素质，管理不行的直接清除
引进新的公司
俗话说：死猪不怕开水烫
出租车公司自己都有恃无恐了，别人再怎么说，怎么管都没用
后面排队进入的人还没名额
这些年打过那么多出租车
我觉得尤其广宇的最烂
这几年走了好几个城市，只有我们酒泉高铁站管理最垃圾了，不知道领导为什么都看不见。别的城市别说高铁站了 ...
人家的出租车不交份子钱，跑多少都是自己的，你品你慢慢品
奋斗中的小青年 发表于 2020-10-12 12:28
人家的出租车不交份子钱，跑多少都是自己的，你品你慢慢品
不用品都知道，还不是官商勾结…这几年出租车一直争议不断，然后折腾来折腾去倒霉的还是出租车司机和普通老百姓，既得利益者一直没啥影响…滴滴不让跑哈啰也一直在整顿，然后行人依然不方便，出租车司机依然不挣钱
有些工作不是坐在办公室里干的，多走走听听看看，再别叫指着脊梁骨骂了
去年十月从兰州到酒泉，晚上十点多，出站慢了有几分钟，若大个南站，连一辆车都没有，只好在冷风中等了半个 ...
所以叫宜居啊，适宜居家不出门{:titter:}
所以叫宜居啊，适宜居家不出门
这个解释，太绝了啊
我很少坐出租车，但和酒泉的物价比起来，和大城市动辄几十元上百元的车费比起来，酒泉的出租车定价太低了，所以出租车司机的素质也越来越差劲，出租车也越来越脏，越来越臭，真的，有些车内就是臭的，真不知道司机怎么呆住的，我们现在是恶性循环。
归根到底，还是大家收入太低了，坐个6块钱的车，拼个车，就嫌贵了