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新建铁路酒航线酒泉至上元段环境影响评价第一次公示材料

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新建铁路酒航线酒泉至上元段环境影响评价第一次公示材料

根据《环境影响评价公众参与暂行办法》规定，为让公众充分了解新建铁路酒航线酒泉至上元段工程的建设，促使建设单位充分考虑公众对本项目的意见和建议，从而做出科学合理的决策，现就该项目主要信息，向社会公众公开，具体如下：

一、建设项目名称及工程概况

（

1

）项目名称

新建铁路酒航线酒泉至上元段

（

2

）工程范围

本工程的工程范围见表

1

。

表

**1
**

酒泉至上元段工程范围表

**

分段名称

起讫里程

正线长度（

km

）

酒泉站（不含）至上元站（不含）

CK0+000

～

CK133+200

133.2

（

3

）工程概况

酒航铁路酒泉至上元段位于甘肃省酒泉市境内，南起兰新铁路酒泉车站，向北经金塔县至清绿（清水至航天城）线上元车站，线路全长

133.2km

。

全线设特大桥

2

座，长度为

2902.6m

，大桥

4

座，长度为

1651.5m

，

中桥

27

座，长度为

1297m

；全线共设车站

8

处，其中酒泉站和上元站为接轨站，工业站、酒泉东、金塔为中间站，三墩、东坝、大庄为会让站；路基土石方

598.21×104m3

；新征永久用地

12673

亩。

工程投资预估算总额为

126858

万元。工程总工期

15

个月，计划

2009

年

8

月

1

日

开工，

2010

年

10

月

30

日

完工，

2010

年

11

月

1

日

正式开通运营。

二、建设单位和联系方式

单位名称：酒泉市发展与改革委员会（建设单位名称待定）

单位地址：甘肃省酒泉市肃州区

邮政编码：735000

联 系 人：孙英萍 E-mail：
fgwtlb@163.com

电 话：0937-2614012 传 真：0937-2614449

三、环评单位和联系方式
单位名称：中国铁道科学研究院环境评价与工程中心

单位地址：北京海淀区西直门外大柳树路2号

邮政编码：10081

联 系 人：周铁军 E-mail：
zhoutj@rails.com.cn

苏 凤 E-mail：
sf.007@163.com

电 话：010-518930814 传 真：010-51893412

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30
  1. Hobbs 1 楼

    **

    四、工作程序和主要工作内容

    **
    **

    （

    1

    ）工作程序

    在调查工程沿线生态环境质量现状的基础上，通过工程分析，识别污染因子和环境影响要素，通过预测、分析确定项目建设对周围环境的影响范围和程度，论证项目实施的环境可行性，并对工程选线和选址的合理性、工程设计中提出的环保措施的可行性做出评价，提出减缓和防治污染的具体措施及建议，为工程设计、环保决策提供科学依据。

    （

    2

    ）主要工作内容

    本工程的主要环境影响包括以下几个方面：

    ①

    生态环境影响：本工程的生态环境影响主要发生在施工期。主要表现为土地占用、工程挖填、弃土以及工程拆迁等方面，影响沿线较为脆弱的生态环境；另外工程建设还将对沿线分布河流、沟渠和吸引范围内的水力风景名胜区等产生一定影响。运营期对生态环境的影响主要表现为路基工程可能造成生物通道阻断、局部地段阻隔地表水流态、诱发环境污染、加重环境负荷等。

    ②

    声环境影响：本工程施工噪声源主要包括施工机械噪声、车辆运输噪声两类；建成运营后，对环境产生影响的主要噪声源是列车运行噪声。

    ③

    振动环境影响：本工程施工期振动主要来源于各种施工机械、重型运输车辆和桩基施工产生的振动；建成运营后，对环境产生影响的主要振动源是列车运行产生的振动。

    ④

    水环境影响：施工期产生的污水主要有施工营地生活污水、运输车辆检修产生的含油污水、桥梁桩基施工产生的泥浆水；运营期排放的污水主要为各车站的生活污水。

    ⑤

    大气环境影响：施工活动过程中，土石方挖运中的粉尘，车辆行驶中的扬尘，各类施工机械所排放的尾气以及各种燃烧烟尘等。运营期各车站采暖燃煤锅炉排放的烟尘、

    SO2

    及

    内燃机车排放的大气污染物。

    因此，本次环境影响评价将设置如下专题进行评价：

    工程概况及工程分析；工程所在地区环境现状；生态环境影响评价；声环境影响评价；环境振动影响评价；水环境影响评价；大气环境影响评价；固体废物环境影响分析；公众参与；污染物总量及其控制；社会环境影响分析；环境影响经济损益分析；环境管理与环境监控计划；环境保护措施及投资估算。并以生态环境、声环境为重点专题进行评价。

    **

    五、征求公众意见的主要事项

    **

    **

    （

    1

    ）请公众提供个人准确信息主要包括：姓名、职业、文化程度、家庭住址及联系电话；

    （

    2

    ）根据您掌握的情况，认为本项目对环境质量造成的危害、影响范围及程度；您对本项目环保方面以及环保部门审批该项目的建议和要求；

    （

    3

    ）从环保角度出发，您对该项目持何种态度，并简要说明原因；

    （

    4

    ）公众提出意见有效时间：为本公告发布之日起十个工作日内。

    **

    六、公众提出意见的主要方式

    **

    **

    公众可以在信息公开后，以信函、传真、电子邮件或者按照有关公告要求的其他方式，向建设单位或者环境影响评价机构提交书面意见。

    中国铁道科学研究院环境评价与工程中心

    2008
    年
    11
    月
    19
    日

    http://home.rails.com.cn/mj.asp?ID=1168&AClassId=1&ANClassID=4

  2. 韦林 2 楼

    好消息,金塔通上火车以后,将对于农业及工业发展带来极大的方便!

  3. 秋田 3 楼

    这个消息是我今天看到最好的消息了 支持家乡建设

  4. 雅丹居民 4 楼

    金塔到大庄子到上元都是固定沙丘的沙漠地带，如果不做好相关的环境保护工作势必破坏沙丘表面的植被，还请有关部门予以重视，另外想问一下铁路到上元后还要能到策克口岸吗？

  5. Hobbs 5 楼

    酒航铁路酒泉至上元段位于甘肃省酒泉市境内，南起兰新铁路酒泉车站，向北经金塔县至清绿（清水至航天城）线上元车站，线路全长133.2km。清绿线在赛汉桃来与嘉策铁路接轨并线，至策克口岸。

    [ 本帖最后由 Hobbs 于 2008-11-20 22:44 编辑 ]

  6. 烟花三月 6 楼

    造福酒泉人民的好项目!支持!到时可以的话!我也给酒泉人民出点力!施工没电的地段,把我公司的发电机组拉过去发电!:victory: :victory:

  7. 烟花三月 7 楼

    到时要多大规格尽管说!从30KW至4000KW都有货!:) :)

  8. 祁连圣雪 8 楼

    这是真正的好消息啊。
    支持。

  9. 博虎 9 楼

    这个消息是我今天看到最好的消息了,回家不用坐汽车了，坐火车直接到家了

  10. 博虎 10 楼

    支持 支持 再支持

  11. 斯文二流子 11 楼

    怎么没说哪个单位承建呢？

  12. 君子兰 12 楼

    8楼的好样的。请问用你公司的发电设备是无偿提供，好是收费呀？

  13. 烟花三月 13 楼

    无偿提供，:victory: :victory: :victory:

  14. 烟花三月 14 楼

    超过我个人承受极限!还要请大家募集支持我!必定一个人的力量是有限的呀!:victory: :victory:

  15. 戈壁神鹰 15 楼

    看来我们又要开始忙了

  16. 花猫哥 16 楼

    一日一顶，，，，

  17. 苦丁茶 17 楼

    原帖由 韦林 于 2008-11-20 20:04 发表
    好消息,金塔通上火车以后,将对于农业及工业发展带来极大的方便!

    这是今天听到最好的消息，为金塔早日通车欢呼吧！

  18. 早睡早起 18 楼

    有几个问题？？？？？？？？？？？？？？？

    1、在清水和下河清之间有一条铁路，是军用铁路，向北穿高台境内，经金塔鼎新镇，通往航天城。也就是楼主提到的清绿铁路，至今仍然有军列通行。我们为什么还要再建一条铁路，投资12.7亿，目的何在？有何收益？

    2、从酒泉站到金塔，经过的很多地段是肃州区的优良耕地，而不像清绿铁路那样，经过的大部分地区是荒滩。为什么一定要去占用耕地？

    3、这种线性工程建成后，对铁路沿线农民的生产生活的影响是很大的，最突出的问题就是灌溉、运输不方便。如果农村居民点离铁路近，噪声污染是不可避免的，而且对农民的住房也是有影响的。这些问题如何解决好？

  19. 油条 19 楼

    支持

  20. 调调同学 20 楼

    好好！能坐火车上金塔了 ;P

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