酒泉至嘉峪关客运专线旅客候车点问题

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本人因工作关系经常乘坐酒泉至嘉峪关的客车,前段时间酒泉公交公司的酒嘉专线公交车一直进南关车站发车,因为南大街是酒泉的商业繁华地段,酒嘉客运专线客车在南关车站停靠发车极大地方便了广大旅客,可是最近不知什么原因,酒泉公交公司的酒嘉专线客车不进南关车站了,又开始在地区医院后门作为发车点让乘客在那里候车了,这样好多旅客都要走好远去那里候车了,现在,我们许多经常乘坐这条线路客车的市民普遍表示不愿到医院后门马路停靠点候车。因为,这些停靠点很不规范,而且干脆没有候车设施,还极大的影响了城市的交通环境秩序。我想,在努力构建和谐社会及以人为本的今天,马路站点让旅客露天经受风吹日晒和在雨雪天等待候车都不是人性化的作为,而且,现在酒嘉线旅客候车点设置很不合理,去嘉峪关的旅客都要到西关去候车,站点分布很不均匀,这也是导致以前经常发生客运单位之间矛盾纠纷,围堵抢客现象的主要原因,因此,科学合理规划酒泉至嘉峪关旅客候车站点,让所有出行旅客有一个安全舒适和方便的乘车候车站点,从而营造一个健康繁荣和谐、让全市人民都满意的交通环境。呼吁有关主管部门关注这个关系市民出行的“小问题”。

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  1. 家装饰设计 1 楼

    我同意,最好在市区增加三个乘坐站点。

  2. 北大桥 2 楼

    坐车去嘉峪关吧?怎一个挤字了得。

  3. 魅力酒泉 3 楼

    挤是挤了点,可是工薪阶层只能靠他出行了。

  4. winterboy61 4 楼

    楼主我和你是一路人,他们闹运管拿不出合适的解决方案最终伤害的还是纳税人!强烈鄙视吃财政饭确不做财政事的猪!

  5. adfseed 5 楼

    前段时间还常听人议论“酒泉嘉峪关合并”的事呢,看来连公交这点小利益都解决不好,甭想再谈什么合并了。

  6. 山涧幽兰 6 楼

    **我赞成楼主的意见,政府主管部门不知咋想的,为什么不对这些运输资源进行科学合理的规划和布局呢?目前不是在大张旗鼓的进行实践科学发展观活动吗?不管怎样能为老百姓办好事、实事,方便群众,就是学习实践科学发展观最好的体现。

  7. 笑看风云 7 楼

    这是嘉运司与酒运司共同作用的后果!排斥异己,利益之争结果!

  8. 山涧幽兰 8 楼

    关键是交通主管部门不作为,只是一味的息事宁人而不去考虑老百姓的切实利益,这就是主管部门无能的表现。

  9. 大漠刀客 9 楼

    同意楼主的说法、支持并顶起

  10. [秋风] 10 楼

    同意楼主的说法、支持并顶起

  11. 杰出青年 11 楼

    希望早日汽车下乡俺们就开自己车车进城!

  12. 山涧幽兰 12 楼

    希望有关部门能够重视这些“小问题”

  13. 雨.雪.咖啡 13 楼

    有关部门根本看不到这个帖子 更谈不上重视了..............................

  14. 孤独伊人 14 楼

    为了公司的私利,损害了广大纳税人的利益,这就是公交公司的做法。我看主管部门因该好好的听一下温总理的报告,关注一下民生问题,关注一下纳税人的苦衷,民生问题可是大问呀。

  15. [秋风] 15 楼

    楼上,这个事情不是公交公司说了算的,我虽在其它如压点,服务态度上BS公交公司,但在酒嘉公交上我举双手支持酒泉公交公司!BS嘉峪关运输公司与同流合污的酒运司!不一定竞争就是好事,黑幕下的幕后竞争受害者就是穷苦老百姓!

  16. lywanwhy 16 楼

    嘉峪关运管部门的那些人有点太不讲理了,他们根本不考虑老百姓

  17. 大漠雄鹰 17 楼

    都是利益之争惹得祸!

    严重BS有关地方、有关部门!

  18. 魅力酒泉 18 楼

    最近几天,酒泉至嘉峪关线路的客车运营秩序又开始乱了,有压价拉客的,有互相拆台的,甚至又开始抢客拉客了,真不知现在的交通主管部门是怎么想的,现在不是都在学习实践科学发展观吗,可是交通主管部门不作为,才有现在的客运交通秩序混乱,这就是主管部门无能的表现,也不知这些父母官是怎样“以人为本”的。希望这些主管部门能够从实际出发,合理设置酒嘉线路乘车点,让所有出行旅客有一个安全舒适和方便的乘车候车站点,从而营造一个健康繁荣和谐、让全市人民都满意的交通环境。

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