永远的纪念--《万里江山独行》马永军环摄中国图文游记出版

[i=s] 本帖最后由 jiuquanren01 于 2009-8-19 15:18 编辑 *

**永远的纪念--《万里江山独行》马永军环摄中国图文游记出版

四年前这个金秋时节，万里江山独行的马永军离开了我们。一代摩托车旅行摄影大侠正值创作高峰，却不幸陨落。留给摩旅界乃至整个摩托车文化圈无尽的悲痛和惋惜。勿庸置疑，小马一个人流浪的足迹，对推动摩托车旅游活动、藏地文化探密做出了突出的贡献，他在网络上发布的游记，引起巨大的反响，无数的摩托车旅游活动爱好者受到了他的鼓舞和启迪，他用踏板车旅行中国的行动开创了国内摩托车旅行的新天地，他的行动阐释了勇往直前的含义，他的图文标志了旅行者的追求和抱负。他的不幸罹难是摩旅者的重大损失。

四年即将过去，在小马祭日即将到来的时候，小马夫人梅若通过极其艰苦的努力，使得小马生前创作的上万幅图片，浓缩为一本精美的图文游记《万里江山独行--单人单骑无后援穿越西藏五线 环摄中国版图》出版，书中记录了小马在万里江山独行过程中的思考，对旅行，对人生的感悟。那些精美的图片和实践而来的箴言，读来意味深长，发人深省。在此也向梅若女士表示深深的敬意。

摩托迷网作为摩托文化的宣传者，对小马图文游记的发行推广自然责无旁贷，经网友sunshine与梅若女士协商，取得论坛管理员青蛙认可，决定全力无偿推行画册的网络销售活动，也算对小马表达一点点敬意。画册的制作和编辑出版可以说是精益求精，尽力做到完美。这本书的出版更多的是为了告慰小马的在天之灵，所以数量不多，需要珍藏的朋友还需从速。梅若女士为答谢摩友的支持和关爱，也是代表小马的一点心意，决定对网络发售面向摩友的部分给予一定折扣。

马永军摩旅生涯大事记：

2000-2001年，驾驶125踏板摩托迹遍安徽及邻省旅游摄影，总行程约50000余公里

2002年,驾驶踏板摩托车远行贵州，往返行程4400公里。

2003年9月，单人单骑驾驶春风水冷踏板摩托车从浙江乐清出发，对角线穿越中国。历时100天，走遍整个新疆大地，往返总行程22500公里，开创了中国踏板车远行记录之最。

2004年春节，单人单骑驾春风水冷踏板摩托远游广西，往返总行程3500公里。

2004年5月，单人单骑驾驶春风水冷踏板远游山东。

2004年7月，开始单人单骑穿越西藏五线。环摄中国版图的旅行，历时9个半月，行程46000余公里。摩托吧论坛

2005年7月，驾驶春风V3再次远游新疆，历时 35天, 全程10200公里。

2005年10月1日，在前往稻城途中，在四川渠县境内遭遇车祸，不幸罹难。
《万里江山独行的一个人流浪》后记 作者：梅若

马永军，网名万里江山独行、一个人流浪，山东临清人， 1972年2月17日出生，毕业于合肥工业大学计算机系，酷爱摄影。从2000年开始驾驶摩托车外出旅行摄影，从此喜欢上摩托车和旅行。

几年间，驾驶自己的摩托车跑遍安徽及周边的一些省市，行程数万公里。不是什么车手，因为摄影喜欢上摩托车，因为摩托车更加喜欢摄影。于是有一天终于“疯了”，“疯”是因为敢于把车开到任何无“路”的地方，因为那里绝美的风景，因为那里美丽的孤独、荒凉和沉静。

2002年，在买了春风水冷250踏板摩托车后，开始了摩托车的长途旅行，远行湘西凤凰及贵州的黔东南地区，往返行程4400公里。2003年9月，单人单骑驾驶春风水冷250踏板摩托车从浙江乐清出发，对角线穿越中国，走遍整个新疆大地，历时三个半月，往返总行程22500公里，开创了中国踏板车远行记录之最。2004年春节，驾春风水冷踏板摩托远游广西，往返总行程3500公里。2004年5月，单人单骑驾驶春风水冷踏板远游山东，行程不详。2004年7月，他开始了“中国水冷第一行，单人单骑无后援穿越西藏５线，环摄中国版图”的旅行。

“雪山和大海，未必就能够荡涤心灵的尘埃。身体下地狱，难道仅仅是为了眼睛上天堂？上路，只不过是为了寻找我继续存在的理由......”就这样，他开始了自己环摄中国的漫漫旅途，开始了万里江山独行的一个人流浪。

在旅行的过程中，他用图片和文字记录下自己的所见、所闻、所感、所悟，并发到网上与朋友们分享，他发布了一个连续报道帖子，《我眼里真实的滇藏 川藏 中尼公路 阿里高原 新藏和青藏》，他说我要用图片告诉大家一个真实的西藏，一个真实的滇藏、川藏、中尼公路、阿里高原、新藏和青藏公路。这个帖子引起了很大的反响，在这个帖子里，朋友们体会着他的行走、思考、感悟和追求，也被他的执着，勇气以及图片中所体现出的社会责任感和深深的悲天悯人的情怀所感动。网友非洲斜阳说，“在你的壮举之下，发现我的任何语言都是那么的苍白！这是一种让我无限向往的生活，每天都是新鲜和美丽的，孤独和艰辛的，每天都在创造，每天都在收获，每一天都那么的满足，更可贵的是每天都在和无数的人分享你眼中的美丽，无数的人眼球追随着你，你的确并不孤单，感谢你，祝福你！”，网友eve说，“一口气看完了所有的图片，我喜欢你风景片的风格，人文片的深度，有些照片让人好酸楚，眼里禁不住噙满了泪水，文字配得也不错。那满路的泥泞和颠簸让我只想哭，更何况还有其它的艰辛。所以佩服你的毅力和勇气，愿菩萨保佑你一路平安！”。网友CELLLLL说，“你经历了我所不敢经历的，你体会了了我所不敢体会的。看着自己的梦想你被实现，感觉我们的心在一同跳动，你带着我体会了这个过程，这已让我感到足够。耳旁渐渐想起许巍的那首《曾经的你》，走在勇往直前的路上……”

他，驾驶摩托车单人单骑无后援连续穿越了西藏六线（滇藏线、川藏南线、川藏北线、中尼公路、新藏线、青藏线），并拍摄了大量的图片。 他改变了很多人的观念，他让很多人眼里的不可能成为了可能。对于艰险的旅途，他说，“只有去不了的人，没有去不了的车。”朋友们说，看着他的图文，仿佛自己也在进行一次旅行，精神的旅行，并被深深的触动，从而激发出自己内心深处对于生活的梦想和激情。

2005年4月28号，他终于完成了环摄中国之旅，历时九个半月，行程46000余公里，回到合肥的家中。他说，“走遍中国是我的梦想，我努力，我奋斗，我放弃了很多东西，今天终于如愿以偿！”

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思考没有停止，脚步就不会停下。“万里江山，我爱独行。一辆车，几架相机，永远在路上
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2005年10月1日，他在前往四川稻城的途中不幸罹难。

万里江山独行的小马与我们不辞而别----他带走了他的微笑，他的纯粹，他的勇气，他的诚恳，他的才华，还有他刚刚开始而又辉煌的前途……他的离去是另人难以置信的，但他在我们的心中留下了永远的痕迹。短短几年间，他留下了数万张的图片和相应的文字。当我们看他的文字和摄影作品，正像他的人一样，我们面对的是一种真诚与自然，得到的是一种超越功利的愉悦，仿佛又回到我们曾经拥有的童年；我们不相信这是真的，正像我们不愿美好的东西稍纵即逝一样。他是平凡的，但他又是伟大的，他的离去牵动了天南地北那么多相识的，不相识的朋友们的心，他走了，但他把美好留给了我们。用网友“雅文在路上”的话说，“你走了，你留下的不仅仅是图片和文字，你留下了一种生活的态度和精神”。　　
如果说出生是最明确的一场旅行，那么死亡难道不是另一场出发？所以我们也不再伤悲，正如网友sunshine所说，“我们无法选择生命的长度，可是我们可以选择生命的厚度和宽度，在小马哥告别这个世界的瞬间，他的车轮已经踏上了天国的另一番更加美丽的征途……”。

“我要去远行，因为海在前方；我要去流浪，因为路在脚下。”

最后 ，请允许我引用网友江岛的诗结束本文：

当枯燥的岁月已没有鲜活
麻木的生命已没有感动
一个人 没有终点的行走如同
巨大的颤音 在无尽的时空传递并将人打动

让我们的生命还有一些仰望
让那些蓝天 路途以及历经的苦难

化成车后的痕迹

印在每个人苍白的日子上
让人在翻开每一页时 充满一些感动
让人在世事冷漠无语时 还有最后一滴眼泪**