汽车4S店销售黑幕大揭底（转）

某汽车4S店主管销售的副总陈*有着8年的汽车销售经验，可称汽车行家了.近日他把汽车销售行业的不少内幕爆了给车主，让各位买车的朋友都小心些，也许是为他以前的作法“赎罪”吧。考虑到实际情况，我也不方便将听到的都告诉大家，不然会砸了朋友饭碗：

　　大家知道4S店都有试驾车供客户试车体验，这些车的归宿是怎样的呢？举个例子大家就明白了。前不久朋友的4S店有3台试驾车，每台的里程都将近1万公里了，而且每台的损耗情况不轻，因为常被销售人员拿来乱开，有时也有客户新手会撞两下（一般不会让客户赔的），所以这两台车基本保险杠都撞烂过3次以上，车的小毛病不断，大毛病暂时还没到发作期，于是老板让店里把发动机的某个东东整个换了（注：我不太懂，朋友说换下来每个大概要3000-5000块）然后再作些翻新喷漆等等，就可以堂而皇之的一分不少的当新车卖。这2辆车后来真的被两个倒霉鬼买走了。我说是不是这2个人完全不懂车，朋友说不是，就算老司机都不一定看得出来，要很内行很内行的人才有可能。他说：一般的4S店会在试驾车满1万公里前把它翻新处理一下当全新车卖，这早已是行业内心照不宣的做法，关键看是哪个倒霉鬼买到（哪个销售把翻新车卖了会得到双倍提成），我晕！

　　某汽车4S店副总继续说：4S店里的销售员是最鬼的。你买车多掏还是少掏银子，他敢不敢把试驾翻新车卖给你和他们有最大的关系。他说，销售人员如果看见你是个很大方很好讲话的人，那你就惨了，他们吃的就是你这种人。朋友说：同样的车，卖给不同的客户往往会相差上万甚至更多。问题就出在买车的客户太大方粗心，加上对车的各方面情况不太了解，而且太轻易相信销售员的话。销售员还会玩很多猫腻，举个例子：有个客户到朋友店里挑中了台花冠，因为那天谈得太晚，客户交了押金约定第二天来给齐余款提车。但这个客户太粗心了，走的时候竟然没把发动机号码抄下，因为销售员信誓旦旦的告诉客户一定会把他指定的车留给客户。但客户一走销售就立即从其它4S店调了一台试驾翻新车来，嘿嘿！第二天客户来把余款交齐开开心把车开走了。

某汽车4S店副总滔滔不绝：这台车本来就报高了五千块，销售不但多黑了他五千，又把试驾车卖了还挣了双倍提成。所以这个客户可是十足的傻瓜加倒霉蛋！朋友说：真是因为这个人太好说话，才让销售员起了宰他的念头，如果客户很不好说话那种，销售绝对不敢这样做，因为会为自己惹来麻烦，他们都是看人说话的。

　　某汽车4S店副总还说;千万别相信销售说的什么送原厂防爆膜等等东西。他说4S店卖的其实也是汽配城进来的假货。4S店里的真货只是留来等厂家的巡查人员来检查经销商时看的，即使你给到4S店真货的价，他还是会给你假货。所以大家尽量把价格压低，不要他送东西，只要你给我把价格降低。然后自己到汽配城装便宜好多，起码省一两千。

　　还有几个内幕就不爆了，因为对大家伤害不是很大，说出来别人就实在赚不到什么钱了，放他们一马吧！

　　总结一下：决定要买一款车之前一定要做好功课，对车的性价比一定要了如指掌。这样销售就蒙不到你或减少损失；另外在与销售员打交道过程中千万别做好人，要做恶人，让销售员觉得这个客户不好惹，这样销售员才会自认倒霉，决定“这趟车不打猎”；另外买车过程中每个细节都要细心检查，比如有些客户买车后交车给销售办牌和各种手续，但自己又不抄码表，结果销售开着客户的车满街溜车，你心疼不？

　　朋友说每天还是很多客户被他们以各种各样的方式宰了，这些客户本身很多都是做其它行业销售的，按理来说也是人精一个，但奈何歌行如隔山，被宰总是防不胜防！呵呵！

此外，还有。。。。。。。。。。。

安全气囊也敢只修不换，换机油也要留一手

　　目前，有很多车主都在反映，指出车辆维修过后问题仍没解决，可钱一分没少；换的部件全都是新的，可仔细瞧瞧总感觉不对；加了额定公里的油品，没跑到应有的里程数就没了……总之，汽车不断在修，烦心事也在不断出，但自己又不知道问题出在哪里。近日，在某合资汽车品牌4S店工作多年的资深维修技师向记者揭开汽车4S店不为人知的“赚钱”秘籍。

　　正厂件价格换副厂件

　　这位不愿透露姓名的师傅举例说，一个正厂件的空气格目前市场大概在60元左右，而副厂件(俗称水货件)仅10来元，差别在50元之多。而且现在很多汽车4S店，长期使用偷梁换柱的方式将正厂件和副厂件对换，而出的确是正厂件价格的钱。

　　“车主在更换部件的时候需注意，通常副厂件感觉比较轻，做工粗糙，且材质比较硬。而合格的配件没有这些现象，例如合格的空气格滤网上还有毛茸茸的感觉。”师傅介绍，如果车辆使用副厂件，将直接导致加速无力、油耗增加、有时熄火或者打不着等。

　　“现在几乎所有的汽车4S店，都有不同程度使用类似手段来蒙骗客户的钱财。”报料师傅说。他为此提醒车友们，汽车在维修或更换部件时，一定要索要发票并保存好，一旦有问题也可有证据可查。另外，在购车时最好带位内行的人帮你检查车辆，以免有人动手脚。

　　修复件当新配件卖

　　“在更换汽车部件的时候，车主最好能在现场，例如减震器、电子油泵、风扇、保险杠、翼子板等，不然有些人就会以旧当新，将没有问题的原装部件拆下来换上旧的修复件。”

　　据了解，所谓修复件主要是将一些废弃部件经过重新打磨、喷漆成“新”的，趁车主不在现场换到车辆上，称这是崭新部件，最后车主花钱卖了个旧配件。这位师傅透露，现在很多汽车4S店都采取类似的手段牟取利润，仅利用修复件赚取的利润就达到50%-80%左右。

　　除此之外，有些4S还有更“绝”的手段，将直接关系到车主生命的安全气囊进行修复，根本不予更换，拿车主生命当儿戏。

　　据介绍，安全气囊爆破以后，按照国家要求是全车气囊都必须更换，而黑心的4S店只将已经损坏的气囊再装进去，将表面修复好，发人命财。

　　“当安全气囊爆破以后，驾驶室内的前仪表盘必须整体更换，如果是进行修复处理的，则仪表台在太阳的曝晒下会鼓起很多小包，且两者价格相差很大。”师傅强调，车主要仔细辨认维修部分是否是修复件，并建议车主将换下来的部件自己带走，杜绝4S店再坑害其他人。

　　换机油时留一手

　　大家都知道，汽车能快速奔跑少不了机油的润滑，车辆消耗最快的除了汽油就是机油。“汽车每跑5000公里就要换机油滤和机油，即使这些很平常的油品更换，车主也得注意，避免缺斤少两。”师傅告诉记者。

　　“汽车机油是每4升一壶，一般车辆换一次机油需3.3升左右。在更换机油时车主必须注意机油壶口上是否有防伪标识膜。一旦发现没有，那可能是4S店事先灌装好的劣质机油，建议车主最好不要加。”

　　除加机油要注意外，放废旧机油也有窍门。如果放的不干净，剩余残值将会对发动机产生严重损伤。另外，缸内还剩有残值油品，4S店就可少加不少新机油，将剩余机油再卖给其他车主。师傅建议，放废旧机油时，一定叮嘱维修人员将缸内残值机油彻底放干净，避免4S店偷工减料