1971年9月13日，林彪等人叛国出逃，坠机身亡。9月12日晚，林彪之女林立衡报告叶群、林立果要带林彪乘飞机出逃。13日零时，林彪、叶群、林立果、刘沛丰不顾警卫部队的阻拦，乘红旗轿车急速由北戴河逃往山海关机场，途中开枪打伤跟随多年、不愿出逃的警卫秘书。警卫部队立即派车追赶。林彪等人逃至机场，在机场奉命关闭、乘务人员未到齐的情况下，于零时32分强行起飞。周恩来接到报告后，立即向毛泽东报告。毛泽东、周恩来断然发出全国禁空令：没有毛泽东、周恩来、黄永胜、吴法宪、李作鹏的联合命令，任何飞机都不准起飞
黄永胜、吴法宪、李作鹏都不是什么好东西
楼上的不要太偏激
历史是人民写的
不是当权的几个人写的
由于时间过于仓促，飞行员起飞之前不知道目的地，飞机的燃油没加够。加之飞机是超低空穿越中蒙边境，燃油消耗过快，不得不选择迫降。迫降的过程中飞行员在漆黑的夜晚，没有地面引导的条件下目视选择过着落场地，在几个小山包之间有片南北走向相对平缓的沙草地，迫降前飞行员驾驶飞机来回的消耗剩余油料（三叉戟客机有三个油箱，机体中部是中央油箱，每个翅膀上各有一个付油箱，飞机在空中先消耗掉付油箱的燃料以减轻机翼的负担，并且三叉戟飞机没有设计放油设备，也不能把付油箱中的燃料抽到主油箱中），由于当时环境，飞行员不敢把油料耗的最少（最少意味这他只有一次机会），飞机放起落架迫降（这里要说明为什么要放起落架，应为三叉戟飞机在起落架上装有着陆灯，在漆黑一片的夜晚这是唯一能看清迫降场的光亮了），飞机接地后有15度的倾角（左右记不太清了），一侧机翼插进沙地，随后飞行员拉了一下杆，加上飞机接地的惯性又弹了起来，这时候飞机在空中解体了，在后来的现场勘查中能清楚的看到爆炸点在机翼的付油箱位置，是一个有里向外穿刺状的大洞，这也是传说飞机是导弹打下来的缘由，其实如果是武器打下来的那个洞应该是有外向里的，后来在现场发现了几把手枪，尸体都没有穿鞋，由此推断迫降是有准备的，及有可能飞行员到后来被人用枪胁迫！ 呵呵有些情节记不太清楚了，见谅
:victory:
历史真是的人民自己写的，谁知道呢
或许吧
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