酒航铁路问题

{:3_63:}我也想知道！

酒航铁路主要经营甘肃酒策铁路中甘肃酒泉下河清煤炭旱码头至酒泉南郊工业园区的铁路运煤专用线，线路正线长度50km。该铁路专用线是为配合国电酒泉热电厂和酒泉焦化厂以及酒泉南郊工业园区的煤炭运输和产品的外运而修建的铁路

[i=s] 本帖最后由 j2600 于 2010-3-19 18:47 编辑 *

酒航铁路主要经营甘肃酒策铁路中甘肃酒泉下河清煤炭旱码头至酒泉南郊工业园区的铁路运煤专用线，线路正线长 ...

苦丁茶 发表于 2009-10-3 12:11

既要保证军事需要，又要为发展地方经济服务。这是3月11日市政府召开酒航铁路预可研汇报讨论会提出的一项设计要求。在前往南郊工业园等处查看了设计线路后，市委常委、常务副市长詹吉有主持召开了预可研汇报讨论会。

　　詹吉有在会上指出，酒航铁路既要保证军事需要，又要为发展地方经济服务。要在设计上打破局限性，在货运上，不要只为了热电厂供应煤炭而设计，要考虑把这条铁路线的出站口设计为物流中心。一是在预可研报告上，肃州区、金塔县政府要拿线路走向的意见，确定大致走向，要考虑跨桥跨路等问题，优化线路；二是酒航铁路、热电厂专线要对接兰新铁路，客运要直接进入酒泉站；三是要考虑物流中心的货运量，科学、合理地选择设计标准。

　　市发改、国土、环保、规划等部门负责人和兰州铁道设计院有限公司、酒泉热电厂等的有关人员参加了会议。

　　据介绍，酒航铁路今年3月份完成可研报告。铁路目前的设计起至点分别是金塔县大板滩和酒泉市南郊工业园，全长117公里，全线7个车站，为3级铁路标准。铁路近期运量为496万吨，远期运量为728万吨。

关于酒航铁路跨越酒泉明长城技术方案的批复
[2009-09-17]

甘肃省文物局：
　　你局《关于呈报酒航铁路跨越酒泉明长城技术方案的报告》（甘文局发〔2009〕45号）收悉。经研究，我局批复如下：
　　一、原则同意所报方案。
　　二、对该方案提出以下修改意见：
　　（一）进一步增加桥梁1、2号墩承台的间距，两个墩承台与长城之间的最小距离应控制在10米以上，以尽量减少施工和运营过程中各类振动对遗址的影响；
　　（二）补充铁路所通过长城段落的考古调查工作，进一步明确该长城段落的保存现状；
　　（三）补充地质、水文资料，明确桥梁建设对遗产周边地质状况的影响，并结合考古工作的结果确定桥墩承台选址；
　　（四）补充施工和运营期间的监测措施、应急预案和环境整治措施，保护长城本体及其周边环境景观。
　　三、请你局根据以上意见，组织相关单位对方案进行补充完善，报你局核准后实施。请加强施工和运营过程中的监督管理，确保文物安全。
　　四、请你局督促当地政府加大长城保护和管理工作力度，停止使用占压长城墙体的乡村道路。同时，加强宣传教育，提高当地群众保护长城的意识，避免对长城造成进一步破坏。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　国家文物局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○○九年六月三日

酒航铁路酒泉至上元段项目
项目地点：甘肃省酒泉市境内
项目编号：16898版　本：1项目阶段： 审批
工程类型：新建项目类别：基础建设建筑面积：详见工程介绍平方米
造　价：126858万元(人民币)建筑层数：不确定外墙材料：涂料
空　调：未确定 装　修：简单装修 钢结构：未能确定
大型项目：否 外资参与：未能确定 信息类型：VIP信息
审 批 机 关： 国家发改委
主 管 单 位： 酒泉市发展与改革委员会
建 设 周 期： 自2009年起至2010年止
企 业 性 质： 国有
关 键 设 备： 轨道衡、机车车辆、通信系统、信号系统。
项 目 简 介：
该项目位于甘肃省酒泉市境内，南起兰新铁路酒泉车站，向北经金塔县至清绿（清水至航天城）线上元车站，路线全长133.2千米。全线设特大桥两座，总长2902.6米；大桥4座，总长1651.5米；中桥27座，总长1.297千米；全线共设车站8处，其中酒泉站和上元站为接轨站，工业站、酒泉东、金塔为中间站，三墩、东坝、大庄为会让站。

酒航铁路（金塔段）建设项目 2009-07-30

项目地区：甘肃 项目行业： 项目进度：在建
投资金额：95000万元 发布日期：2009-07-30 截止年份：
装机容量： 装机构成： 采购设备：（请见内容）

资讯内容：
酒航铁路（金塔段）建设项目为金塔县2009年重点建设项目，建设性质为：新建。
项目总投资95000万元。2009年计划投资100万元，2009年主要建设内容为：配合市铁路办做好项目可研、初设编制及开工前征地拆迁等前期工作。

铁路项目常用材料设备包括：
轨道、通信设备、信号系统、监控设备、变压器、开关柜、配电柜、电缆、光缆、直流屏、无线列调设备、自控系统、养护设备、照明设备、铁路车辆、建筑装饰材料、挖土机、推土机、压路机、夯实机、锅炉、建筑装饰材料

建设单位：金塔县发改委
电 话：0937-4421377

<http://www.jiuquan.gov.cn/readnews.asp?newsid=3606&page=4>
6、市域城镇发展支撑系统规划要点

（1）交通设施

a) 铁路

规划完成兰新铁路的复线化和提速，嘉峪关以东铁路实现电气化改造。

远期进一步延伸敦煌铁路至格尔木接青藏铁路，加强与青海和西藏的联系。

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酒航铁路（嘉策铁路），自兰新线西洞站和嘉峪关环城线引出铁路至鼎新与清绿铁路并线并进一步向北延伸至策克口岸。
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酒策铁路，自兰新线西洞站新建专用线至下河清连接清绿铁路并延伸至策克口岸。

临哈铁路是酒泉市域的过境铁路，自内蒙古包兰线临河站向西经额済纳旗至哈密，在市域境内经过马鬃山镇，有利于促进马鬃山镇的发展。

马（鬃山）桥（湾）铁路专用线：为进一步促进马鬃山口岸的发展和北部地区矿产资源的开发，规划建议修建由马鬃山至桥湾，联系临哈铁路和兰新铁路的连接线。

至规划期末，市域范围内形成“三横三纵”的铁路网络。

三横：临哈铁路、酒策铁路西洞站—下河清段、兰新铁路。

三纵：酒策铁路下河清－策克段（清绿铁路）、酒航（嘉策）铁路、马（鬃山）桥（湾）铁路专用线—敦煌铁路——敦格铁路。

b) 公路

规划完成霍连高速公路的建设，并在酒泉－嘉峪关、玉门东镇、玉门市、瓜州县和柳园镇留有出入口。

将312国道瓜州以东段、酒航公路和S314瓜州－敦煌段改造为一级公路，建立主轴线上主要城镇的快速联系。将G215、S216、S302、S214全线和S314阿克塞—芨芨台段改造为二级公路，使主轴线与县域中心城市和中心镇的联系道路均在二级以上。

完善主次轴线以外的联络线的建设，新建花海－金塔公路，形成党城湾－石包城－昌马－玉门－花海－金塔的南部联络线，北部形成柳园－马鬃山－金塔的北部联络线，道路等级均按照三级公路标准建设。

加强市域旅游道路的建设，新建沙枣园－阳关－雅丹地质公园的道路，改造瓜州－塌实－石包城－盐池湾公路、党城湾－盐池湾公路、红柳沟－安南坝公路，使之达到三级以上标准，形成市域的主要旅游线路。

c) 航空

规划扩建嘉峪关、敦煌机场，完善敦煌国际航空港建设，积极开辟新航线。发展军民联航，提高下河清机场的民用比率。