摩托赛车中的一些常用用语解说

【红旗】
英文为Red flag 。表示中断比赛。
【外进外出（Out In Out）】
赛车转弯的基本技巧。即从外侧进弯，然后经弯道内侧再向外侧出弯。
【脚触地】
摩托车障碍检验赛中，车手因失去平衡导致脚碰触地面。若此种情形发生在赛段以内，则会被减分。脚触地一次减1分，触地2次减2分，触地3次以上减3分。另外，翻车以及超越赛段边界、后退等则会被减去5分。
【R（弯道半径）】
英文radius的打头字母。100R指弯道的外圆半径相当于100m。
【转向不足（Under Stee*ng）】
赛车在转弯时微微向外侧偏移的动作或特性。

【黄旗】
告知某区域出现翻车等危险状况的信号旗。该旗所指示的区域内禁止超车。
【国际摩托车队联盟（IRTA）】
MotoGP车队的国际联盟。英文全称为International road race team association 。
【室内摩托车障碍竞技检验赛（Indoor t*al）】
和Stadium t*al同义。通过搭建人工比赛设施使观众得以在体育场内（室内）欣赏摩托车障碍检验赛。这种比赛特别强调竞技的速度性及技巧性，有些设施可以让两辆车同时并列比赛，在欧洲具有极高的人气，现已举行多届世锦赛
【电喷装置（Injection）】
是一种取代化油器的电控式燃料喷射供给装置。英文全称为Fuel injection（略称FI）。

【后轮平衡（Wheelie）】
指前轮腾空行驶的状态。常见于公路赛及越野赛的出发或者出弯时。但是，后轮平衡的时间过长会造成时间浪费。
【腾空飞跃（Wheelie jump）】
后轮平衡行驶状态下腾空而起、攀越障碍物的特技。利用后轮触碰障碍物壁时后悬架伸缩的反弹力攀上并越过障碍物。
【雨天比赛（Wet race）】
公路赛车的决赛分“晴天比赛”和“雨天比赛”，比赛前由主办方通知。“晴天比赛”有时在天气变化导致路面状况改变时会中断。但“雨天比赛”的通知一旦下达，不会因天气变化而中断。
【热身练习（Warm up race）】
决赛当天早上进行的驾驶练习。
【连续坡路（Washboard）】
越野赛赛道中搓板状的路面。前进方向上的整个路面横向连续上下凹凸，呈起伏的波纹状。由于凹凸的间隔并不均匀，会造成赛车因过度颠簸而失去平衡。这时，等待前面车手的失误，看准时机超车反而更占优势。

【国际摩托车联合会（FIM）】
国际摩托车联合会。两轮摩托车运动的国际统辖组织。
【日本摩托运动协会（MFJ）】
（财）日本摩托车运动协会。是日本两轮摩托车运动的国内统辖组织，属文部科学省管辖。另有国内4家厂商加盟合作，共同运营。
【参赛者（entrant）】
出场者、参赛车手、参赛车队。

【红黄直条旗】
黄底镶红色条纹旗。表示前方路面受油或沙等影响容易打滑。在公路赛车比赛中常见。
【主办方（Organizer）】
赛事的主办方。
【转向过度（Over stee*ng）】
转弯时赛车微微向内侧偏移的动作或特性。
【前倾壁（Overhang）】
障碍检验赛中的一种障碍。指下方凹陷，上方向前突出的地形。如果单是以后轮平衡的方式将前轮腾空行驶，后轮有可能受阻于下方凹陷处，从而无法越过。不过，若能以腾空飞跃的技巧一跃而起，使后轮碾过障碍突起的上方，便可成功越过。
【组委会成员（Official）】
比赛中设置的组委会的工作人员。
【裁判（Observer）】
赛段内（记分区域）给车手的行驶记分的人。监视车手行驶时单手举起，减1分（脚触地1次）时竖起一根手指并向观众示意。同样，减2分时竖起2根手指；减3分时竖起3根手指。减5分时，则摊开手掌使5根手指全部竖起。有时，也会以写有数字1～5的牌子代替手势。另外，裁判还将用秒表计算每个赛段从1分至1分30秒不等的规定比赛时间，如果选手超过了规定时间（减5分），则会鸣笛警示。
【全程未出错（All clean）】
指所有赛段均无扣分（减分为0）顺利通过。每圈顺利通过所有障碍时也称“全程未出错”，如第1圈时称“第1圈·全程未出错”。

【整流罩（Cowling）】
指遮蔽赛车的树脂外罩。其作用是调整行驶时风的流动（气流），使赛车保持最高速度，减小空气阻力，保护车手免受风压的冲击。
【复位*纵（Counter ）】
也叫“逆转舵”，英文全称为“Counter steeng”。转弯时后轮失去抓地力滑向外侧时，向与滑动方向相反的方向纵转向车把，以调节赛车的方向。
【花纹轮胎（Cut slick）】
公路赛车中，在微湿的路面上行驶时使用的轮胎。这种轮胎通过在光面轮胎上手工或者用机械开出沟槽制造而成。
【倾斜弯道（Cant）】
指弯道的倾斜。为了使赛车行驶更轻松，特意将路面设计成内侧低、外侧高，也称赛道的“内侧倾斜（bank）”。在越野赛车中，倾斜弯道的外侧被设计得很高，以减轻转弯时的离心力。这种弯道比起平坦的弯道，可以使赛车转弯的速度更快。

【变速箱（Gear box）】
英文又称Transmission，即变速器。
【外倾行驶（Camber）】
障碍穿斜坡时的技巧。为了在斜坡行驶中保持平衡，通常是将赛车向斜坡高起的一面倾斜，而车手的身体则侧向低凹的一面。这样，即使失去平衡摔倒，也比较容易倒向高起的一侧，而不会造东北摩托联盟车一同跌下斜坡的情形。

【资格赛（Qualify）】
决赛前的预赛。只有通过了这个预赛，才能取得决赛的出场资格。
【冷胎圈（Cool down lap）】
比赛结束后，全部赛车减速继续绕场行驶一圈。
【切断离合器】
对于带传动装置的汽车来讲就是踩下离合器，而对于摩托车来说就是指切断后轮驱动。
【未出错（Clean）】
指障碍检验赛中没有减分顺利通过赛段的意思。
【绿旗】
表示比赛畅通无阻的状态。也表示行驶开始。
【畅通路段（Clear lap）】
指前方行驶路段没有其它形成阻碍的车辆。在预赛中常用这个词来说明路面状况。
【弯道内侧顶点（clip）】
英文全称为“Clipping point”。指弯道中最接近内侧的地点，即弯道中央的折回点。

【数据搜集装置】
MotoGP的各厂商赛车上装配的专门用来搜集赛车各种数据的装置，如速度、发动机的转速、换档情况、悬架的运动量、轮胎温度、制动器的工作情况等。籍此可以得到赛车设计开发的基本数据。

【最快圈速（Course record）】
最快一圈的时间。在MotoGP比赛中只有决赛的最快时间有效，但全日本锦标赛上预赛中的最快时间也被认可。
【Gauloise】
总部在西班牙的Altadis公司出品的烟草品牌。
【制造商（Constructor）】
赛车的制造厂商。
【车队总冠军（Constructor title）】
一年间，所属选手在各项赛事中出场所获积分总和最高的车队即获得车队总冠军。
【轮胎配方（Compound）】
轮胎的橡胶材质。

【暖胎圈（Sighting lap）】
公路赛车决赛开始前一刻，所有选手都需进行一圈热身行驶，以确认赛道及赛车的状况。
【并列竞速（Side by side）】
指2台以上的赛车激烈争夺位次。

【日本公路赛车锦标赛（J*）】
公路赛车全日本锦标赛的巅峰赛事。这*赛允许一般的市售改装车参赛。
【 减速弯道(Chicane)】
为防止赛车速度过快，在赛道某些部位设有弯道障碍。即小的减速弯道。
【市售赛车】
市场上出售的比赛专用车。公路赛用车称为公路赛车，越野赛用车称为越野赛车。
【底盘（chassis）】
即车的框架（Frame）。
【白旗】
表示车道上有救护车或其它缓慢行驶中的车辆。
【人工障碍】
本来障碍检验赛车中的障碍应该是自然地势形成的天然障碍，而人工制造的巨岩、凹凸等则被称为人工障碍。近年来的世锦赛中，为了使比赛更具观赏性，有时也特意将最终赛段设置为人工障碍赛段。

【SUGO运动场】
位于日本宫城县仙台市郊外的国际赛车场。可举行公路赛车、越野赛车、障碍检验赛车等各类赛车比赛。是雅马哈发动机集团公司中的一员。
【Scorpa】
法国的障碍检验赛车制造商。其生产搭载雅马哈4冲程125cc、2冲程250cc发动机的障碍检验赛车