关于肃州区共享单车有关问题的说明

早晨打了个出租车，司机主动提起此事，把司机就高兴的。

看了很多网友对于共享单车暂缓投放的评论，我也说一下我个人的观点吧。城区共享单车的出现一定程度上的确方便了大家出行，手机支付扫码完成真的很方便，我也骑过几次。那么问题就来了，首先站在城市规划的角度来看，它真的是影响很大！到处摆放、随意停放、可以说只要有人居住的地方都可以看到它的影子，被挂在树上、扔在草坪里等等的现象都是比比皆是，对市容市貌影响很大，大大影响酒泉创建卫生文明城市。其次，就是很多时候孩子们三五成群每人一辆单车，在大街小巷横冲直撞，特别的不安全！至于什么拉动地方经济，增加税收等等不是咱们小老百姓该考虑的问题。大家都知道，共享单车的存在是大趋势，方便市民出行。同时，既然共享单车没有得到相关部门的合法审批，那就应该走合法途径到政府部门办理合法手续后投放到城区，根据市民出行需要合理的考量投放数量、投放地点、不能像现在一样再到处都是搞得满天飞！我们也要理解，在市场经济下依法依规守法经营才是最重要的。任何一种新生事物的出现都有它存在的必然性，但不能成为它违背法律法规的理由和借口。希望共享单车的经营者早日拿到合法牌照，为市民出行提供一定的程度上的便捷。

dedede 发表于 2020-3-8 17:59

合适着呢不通过政府直接把钱转到别的地方确实行不通，什么都得有规矩，不能自以随行！这是对消费者的保障！ ...

哈喽又不需要押金，难道还怕骗你三五块钱吗

群众的眼睛是雪亮的，共享单车是怎么没的，大家都清楚。方便又实用的东西不让群众用，对上层就呵呵呵了！！！

云若寒 发表于 2020-3-8 18:11

对的呢，省的跟前面一样，押金退不出来又跑上找的让政府解决呢。

没骑过的赶紧+

单车两块钱能解决的事，现在硬要花七块！十分钟能到地方，坐公交没二十分钟别想！！

某些出租车才更危险。坐在车里能把搭的支架颠出来！

恶心的都不想说了。连吃相都没有了。

其他城市都在加速发展，咋就我们越落后了

八度空间 发表于 2020-3-8 21:09

鼠目寸光 啊 经济就靠 开发高档小区 和商业地产 就业就靠 保险公司 外卖。。 ...

还有挖马路

哈啰单车是需要押金的，只不过交不交押金在于你的支付宝芝麻分是否在650分以上，650以上，免押金，扫码就能骑，650以下，是需要交押金的，而芝麻分初始分值综合评定低的在350，高的也是从600开始。
从城市秩序、形象和市容角度来说共享单车零成本占用人行道作为停车经营点，与设在路边摆卖的小摊没啥根本的区别，明显违反了城市管理的法律法规，同时车辆乱停放既有企业无序投放问题，也有现场管理和停放设施配套不足，及用户的原因问题。
在城市公共空间的承受有限，有必要规范共享单车的数量，完善好日常运营与现场管理机制，真正做到方便投放单位、方便群众出行、方便政府部门

说滴滴在酒泉没有公司说是违法的 但是兰州益民网约车公司却在酒泉开起了公司 大肆招兵买马招揽车主加入 是滴滴不愿来酒泉么？这地方保护主义也太明显了吧

打击滴滴又取缔哈罗单车这一系列动作 联想到前几天的出租车罢运 明显是为了安抚出租车罢运做出的

胡球整 一天 哈的呢

山石 发表于 2020-3-8 18:21

甘肃落后，是有原因的！

这做法太酒泉了。

人间有情 发表于 2020-3-8 19:07

不让放就对着呢！乱停乱放骑上随便走闯红灯交警也没办法管！管理不到位！影响市容脏乱差，你看嘉峪关市放有 ...

你说的对…最好把出租车和公交车也停了，安全环保，城市整洁，提倡三十年前骑自行车的交通方式出行……赞同你！

有些人一直拿影响市容说事，比起刚开始，我看现在人也做的挺好的了，固定地点投放，专人回收调用，都运行一两年了，根本没多大影响！根本原因不在这好么！

衣食住行，是每个人的生活必须。“行”，在共享单车出现之前还是基本和谐的，大多数家庭都有经济环保的私家自行车或者电动车，出门办事游玩除了私家汽车，还有出租车、公交车作为补充，那时也没听谁说过出行不方便。共享单车的出现，在给市民带来便利的同时，也搅动了这份和谐，首当其冲的是造成了出租车行业的凋零，甚至无法生存，公交车也是依靠政府补贴勉强维持。要知道公交车出租车行业不但是一个城市硬件必备设施，更是重要的就业民生渠道。一个出租车两个司机养活着两个家庭，公交车也是解决了大量的就业岗位。问题是，共享单车和出租车是水火不能相融，有你没我。作为城市的当家人－政府，不可能眼看着出租车、公交车破产造成这一城市硬件设施的缺失，也不可能长期财政补贴让他们苟延残喘。再分析一下共享单车，暂且不说它的利与弊，就其盈利性先剖析一下，其名曰共享，其实就是租赁，没有白白共享这回事。就是说这个共享单车它就是来赚钱的，没有数据就估计一下吧，一辆单车一年差不多能产生一两百的利润吧，而且除了单车本身再不会有大的成本，那么赚到市民的钱能回到咱们城市吗，至少这两年没有，钱让谁赚走了大家都知道，就是马云等人。所以呀，作为市民的我们，一定要理解当家人政府的难处和苦心。希望我们能尽快适应没有共享单车的生活，重拾起地下室的老飞鸽，擦一下，一样的潇洒。

还有说什么没有注册公司，没有账户，资金得不到监管！根本问题还不是没办法收税么，不能像出租车那样每月交份子钱么！就算让你监管上，要像酷奇单车那样，退不了押金了，你监管部门能代表酒泉人民把钱给我们要回来么，怕是到时候又开始甩锅了！

公交车本来就是社会福利事业，坐的一般也是老人，学生，上班族，根本不受单车影响。出租车呢，说被挤的活不下去，你也不想想现在一天跑完车，大部分得上交，油价又那么贵，受疫情影响，有不免租，象征性的送几次车辆保养还得在一年内用完，这不扯呢么！
出租车不光受的是单车影响，更是时代的影响，现在人都有私家车，出门办事，走亲访友的全是开车去了，政府咋不台政策私家车限行，出门办事必须打车呢。
另外你说钱让马云挣走了，这我要说我每月让马云挣几块钱，我买个月卡，给自己省下几十块的打车费，用着马云的支付宝，在马云的淘宝上买点自己喜欢的东西，享受一下马云的快捷支付带来的便利，挺好的！
作为政府为这仨瓜俩枣的，搞这么一出，还不如多搞点招商引资，发展发展经济，增加点就业岗位来的实在！要是真的因为没人坐公交而养不起公交车了，那也挺悲哀的！